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Aufgabe LÖSUNG

AUF DER SCHWELLE ZUR HÖCHSTEN QUALITÄT.

Unser Kunde produziert Beton-Eisenbahnschwellen. Diese Schwellen werden im Langbettverfahren gegossen und nachträglich zersägt. Nach der Herstellung sollen neu alle Schwellen einer 100%igen Qualitätsprüfung unterzogen werden. Dazu müssen zuerst die Dübel ausgestossen und die Schwellen gereinigt werden. Allfällige Schlechtteile sollen ausgeschieden werden und auf die Gutteile werden anschliessend verschiedene Bauteile zur Schienenbefestigung montiert. Diese Montage geschieht heute in Handarbeit, soll aber in Zukunft mit einem möglichst hohen Automatisierungsgrad stattfinden. Auf der Anlage werden in einem ersten Schritt nur Schwellen mit einer Länge 2.6 Meter verarbeitet. Ein nachträgliches Aufrüsten auf die zusätzliche Verarbeitung von 2m Schwellen soll aber bei der Konstruktion der Anlage eingeplant werden. Die wichtigsten Spezifikationen auf einen Blick:

•	Montageleistung von 90 Schwellen/Stunde (40s Takt)
•	Verarbeitung von 2.6m Schwellen
•	100%ige Qualitätsprüfung
•	Automatische Montage mit möglichst wenig Bedienungspersonal
•	Beibehaltung eines Reservearbeitsplatzes für die Handmontage

DAS AUTOMATISCHE SCHWELLENMONTAGESYSTEM B91

Die Anlage ist in zwei Hauptgruppen unterteilt: Einem messenden sowie einem transportierenden und montierendem Teil.
Im ersten Teil werden die Auflageflächen der Eisenbahnschiene und die Position und Winkel der Befestigungsdübel vermessen. Dies geschieht mittels eines 3D-Inspektionssystems.

Der nachfolgende transportierende und montierende Teil gliedert sich in folgende Unterbaugruppen:
Transportsystem, Dübel-Ausstossstation, Reinigungsvorrichtung,
Mechanik zu Messvorrichtung und Beschriftungsstation, Handarbeitsplatz, Montagezelle 1, Montagezelle 2, Schraubstation, Inkjet-Beschriftung und Anlagensteuerung.